La exportación de vehículos pesados desde México registró una caída de dos dígitos en octubre, afectando también la producción de camiones debido a la incertidumbre en el mercado tras las elecciones presidenciales en Estados Unidos. Aunque el mercado interno ha contribuido a amortiguar esta baja, la reducción en la producción no fue “tan profunda”.
Durante octubre, los envíos de camiones fabricados en México disminuyeron un 19.3%, con 11,677 unidades exportadas, en contraste con las 14,470 unidades enviadas en el mismo mes de 2023, según informó el INEGI este lunes.
La producción de camiones también cayó un 7.8% en octubre, con 17,302 vehículos fabricados, en comparación con las 18,756 unidades del mismo mes del año anterior.
La AMDA destacó que el mercado interno ha compensado la caída en las exportaciones, mostrando un aumento en la demanda. Las ventas de camiones a menudeo crecieron un 18% respecto a octubre de 2023, convirtiendo este mes en el de mayor comercialización desde 2018.
Las empresas vendieron 5,521 unidades en octubre, superando los 4,686 camiones vendidos en 2023.
Según datos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), las exportaciones a Estados Unidos, el principal destino para los camiones mexicanos, cayeron un 19.4% en octubre, con 11,261 unidades enviadas frente a las 13,970 del mismo mes en 2023.
Guillermo Rosales, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, señaló que las ventas de camiones en Estados Unidos cayeron en 24,000 unidades de enero a septiembre, lo que ha afectado a la industria mexicana.
La producción de camiones mostró una disminución del 4% entre enero y octubre, acumulando 179,398 vehículos pesados, en comparación con las 186,830 unidades fabricadas en el mismo período de 2023, que fue un año récord.
Por otro lado, las exportaciones bajaron un 9.1% en los primeros 10 meses de este año, con 135,534 unidades enviadas frente a las 149,066 camiones exportados en el mismo período de 2023.
Virginia Olalde, directora de comercio exterior de la ANPACT, anticipó que la industria de vehículos pesados en México se reactivará tras la elección en Estados Unidos, aunque dependerá de las políticas que establezca Donald Trump.
